防水堵漏
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地鐵基坑堵漏
一、在基坑外選用雙漿注漿措施
1、工程施工方式：對出現(xiàn)的很多涌水，選用雙組分負壓滲入灌漿施工技術，在深基坑外開展結構加固防水堵漏。
2、技術性關鍵點雙組分負壓滲入灌漿便是用獨特的機器機器設備將具備填充和粉細砂特性的漿體原材料引入地質構造中原顆粒物的空隙、土壤層的頁面或巖石層的裂縫內(nèi)，使其外擴散、膠凝、干固，以減少地質構造的含水量及提升地質構造的抗壓強度。本工程項目灌漿的目地是減少粉細砂層中的水分含量及提升抗壓強度。選用滲入負壓灌漿加工工藝，使?jié){體擺脫地質構造摩擦阻力而滲透到行為主體中，膠凝成體后具備優(yōu)良的抗壓強度及防水堵漏性能。
3、對常用漿體的規(guī)定依據(jù)地質學材料，本工程項目結構加固范疇內(nèi)多見欠佳地質學且水位線較高，以便做到不涌水、涌泥的目地，所配備的漿體應合乎以下規(guī)定：做成的漿體在適合的時間內(nèi)凝固成具備一定抗壓強度的實體線，其自身的防透水性及使用性能能考慮設計方案規(guī)定；料漿在硬塊時其容積不可以有收攏狀況產(chǎn)生；防水堵漏漿體具備優(yōu)良的流通性、可注性，且凝固時間可調。
4、在堵漏施工中，注漿漿液量要依據(jù)實驗孔來明確；打孔深層均要超過3米，并避免順打孔跑漿；根據(jù)鉆具開展負壓灌漿，每一灌漿行程安排為45公分，并選用先松后面再上、先兩側后正中間的灌漿次序。
5、質量管理打孔水準誤差不超5cm，打孔平整度誤差不超1％，深層誤差不超20cm；漿體須嚴苛按設計方案配制開展配備，且先拌和漿體，拌和時間不可低于3分鐘，不可超過三十分鐘，待剛開始灌漿時添加速凝劑、環(huán)氧固化劑，拌和一分鐘就可以；灌漿量不可低于設計方案灌漿量，灌漿時要有專職人員觀查尺標，嚴控灌漿量；常用原材料務必合乎設計方案規(guī)定，具備合格證書、物理力學指標值防水堵漏檢驗報告等。
二、在基坑內(nèi)施工選用單液髙壓灌漿
對慢滲和點滲防水堵漏，在基坑內(nèi)選用單液髙壓灌漿，首先將咬合樁漏水處要電鎬鑿更新茬，并且用清水清理。第二步是鋪設閥管，并在閥管上邊布止水針頭，一般狀況下每2米上下布—枚，特殊情況下可近些或遠些。灌漿時要從漿管的一側向另一側先后灌漿，第一遍漿體注完后，要復注—遍。在灌漿全過程時要留意觀查氣壓表的轉變，假如一旦發(fā)覺跑漿狀況，應先終止灌漿，改灌漿為灌水，二者交叉式開展。對部分點滲漏水防水堵漏可立即鋪設止水針頭給予堵漏。
地鐵基坑堵漏聯(lián)系方式：
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